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| KRF-W Tunnel (Kleinrüstfahrzeug-Wasser) |
| FAHRZEUGDATEN KRF-W Tunnel |
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| Indienststellung |
2001 |
| Fahrgestell |
Mercedes Sprinter |
| Leistung |
115 KW / 156 PS |
| Hubraum |
2685 cm³ |
| Eigengewicht |
3860 kg |
| Max. Gesamtgewicht |
4900 kg |
| Antrieb |
Normal |
| Getriebe |
5 Gang-Schaltung |
| Aufbau |
Nusser |
| Löschmittel |
Feuerlösch-HD-Einbaupumpe
250
Liter/min bei 50 bar mit 2 x 60 m HD Haspeln , Tankinhalt 450 Liter mit separatem Lösch-
wasserzusatztank (enorme Erhöhung der Löschkraft bei gleicher Wassermenge) |
| Stromversorung |
Einbaugenerator 10KVA für
Lichtmastversorgung |
| Bergesatz |
2 Hochdruckhydraulikpumpen für Versorgung von
Rettungsschere, Spreizer, Hydraulikzylinder, Pedalschneidgerät |
Spezielle
Tunnelausrüstung |
Ultraschall-Fahrzeugleitsystem zur Orientierung für den Fahrer im verrauchtem Tunnelbereich (Funktion wie Fledermaus, Anzeige der Abstände auf Bildschirm)
Halterung einer Wärmebild-
kamera an der Fahrzeugfront mit Bildschirmübertragung in die Fahrerkabine für Fahrer- u. Beifahrer zur Erkennung von Personen u. Gegenständen im verrauchten Bereich |
| Atemschutz |
5 Atemschutzgeräte mit 2 Compositeflaschen
6,8 Liter /300 bar (Einsatzzeit ca.1,5 Std.) mit Überströmein-
richtung für Wiederbefüllung der Geräte ohne die Maske bzw. das Gerät abnehmen zu müssen (Bei zeitintensiven Einsätzen im Tunnel für die Einsatzkräfte zur Erhöhung der Sicherheit und Verlängerung der Einsatztätig-
keiten kann durch Überströmen aus Reserveflaschen 2x 50 Liter die Einsatzzeit um ca. 2 Std. verlängert werden (setzt jedoch hohe körperliche und mentale Stärke der Feuerwehreinsatz-
kräfte voraus)
Für die Eigenrettung der FF Leute werden zusätzlich 5 Stk. Sauer-
stoff-Selbstretter (chemisch ge-
bundener Sauerstoff) mitgeführt
Fluchthauben für Menschen-
rettung |
| Sonstiges |
Bergebrett, Krankentrage mit fahrbarem
Unterwagen für Personen oder Gerätetransport
Div. sonstiges Schanz- und Rüstzeug |
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